フロンクス4WDの実燃費は？通勤でわかった燃費と加速の本音

スズキのフロンクス4WDに乗り始めて数か月。毎日の通勤で使うなかで、気になるのが実燃費と発進時の加速です。

カタログ燃費も気になりますが、実際に毎日走って給油してみると、どのくらいの燃費になるのでしょうか。

今回は、給油時の走行距離と給油量から計算した実燃費を紹介します。良いところだけでなく、発進加速について感じたことも正直にまとめました。

フロンクス4WDの主な使用環境

今回の燃費データは、主に普段の通勤で走ったときのものです。使用環境は次のとおりです。

冬は雪や凍結路面を走ることもあるため、季節によって燃費が変わる可能性があります。まずは、普段の通勤を中心としたデータとして見てください。

給油時の走行距離と給油量から、満タン法で実燃費を計算しました。これまでに記録した4回分のデータがこちらです。

4回分の合計は、走行距離2,242km、給油量124.61L。合計の走行距離を給油量で割ると、実燃費は約18.0km/Lになりました。

車載の燃費表示は各回19.0、17.0、20.3、19.3km/Lで、平均すると約19.0km/Lです。今回の記録では、満タン法で計算した実燃費のほうが約1km/L低い結果になりました。

まだ4回分の記録なので、これだけでフロンクスの燃費を断定することはできませんが、自分の通勤環境では実燃費18km/L前後がひとつの目安になりそうです。

燃費は走る道や速度、アクセルの踏み方などによって変わります。普段の通勤だけでなく、いつもと違うルートを走ると燃費が変化することもあります。

自分の記録でも給油ごとに数値の差が出ています。今後も通勤時だけでなく、遠出や冬場のデータも集めて、条件による違いを確認していきたいと思います。

燃費以外で気になったのが、信号待ちなどから発進するときの加速です。

あくまで個人的な感想ですが、発進直後は少し物足りなさを感じることがあります。普段の通勤では問題なく走れていますが、アクセルを踏んだときに、もう少し素早く反応してくれたらいいなと思う場面もあります。

もちろん、加速の感じ方は以前に乗っていた車や運転スタイルによっても変わります。フロンクスが遅いと一概に言いたいわけではなく、実際に乗っていて気になったポイントとして紹介しています。

発進時の反応が気になるときは、スポーツモードを使うという選択肢もあります。自分の感覚では、通常モードよりアクセル操作に対する反応が良く感じられます。

ただ、普段は燃費も気になるので、通勤では基本的に通常モードを使っています。スポーツモードを常用した場合に燃費がどの程度変わるのかは、条件をそろえて比較してみたいところです。

現時点での記録では、4回分の満タン法による実燃費は約18.0km/Lでした。車載表示とは少し差がありますが、普段の通勤での目安をつかむには役立っています。

一方で、発進時の加速については、もう少し反応が良ければと感じることもあります。このあたりは燃費とのバランスも含めて、今後も使いながら確かめていきたいと思います。

これから冬タイヤ装着時や冬場の通勤でも記録を続けて、季節による燃費の違いも紹介する予定です。フロンクスの購入を検討している方の参考になればうれしいです。